D’après un télégramme diplomatique de l’ambassade des États-Unis d’Amérique au Yémen que Wikileaks a publié le 4 janvier 2020, l’ex-président du Yémen, feu Ali Abdallah Saleh, se plaignait des trafics d’armes, des drogues et d’alcool en provenance de Djibouti.
Feu Ali Abdallah Saleh dit, d’une manière indirecte, au général Petraeus de la marine US que le président de Djibouti, Ismael Omar Guelleh, avait des liens avec ses trafics endémiques qui déstabilisaient le Yémen.
Extrait tiré du télégramme diplomatique et traduit en français :
(https://drive.google.com/file/d/1XgGBWuSmdOk8-bdA9OQ4GagF0hzDfDvI/view?usp=sharing)
Soulignant les problèmes du ROYG dans la lutte contre le trafic endémique de drogue et d’armes, Saleh a déclaré au général Petraeus que l’assistance américaine en matière de sécurité maritime était insuffisante pour couvrir les près de 2 000 km de côtes du Yémen. « Pourquoi ne pas demander à l’Italie, à l’Allemagne, aux Pays-Bas, au Japon, à l’Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis de fournir chacun deux patrouilleurs ? » suggéra Saleh. Le général a déclaré à Saleh que deux patrouilleurs entièrement équipés de 87 pieds destinés aux garde-côtes yéménites étaient en construction et arriveraient au Yémen d’ici un an. Saleh a pointé du doigt la contrebande en provenance de Djibouti comme étant particulièrement problématique, affirmant que le ROYG avait récemment intercepté quatre conteneurs de TNT originaires de Djibouti. « Dites (au président djiboutien) Ismail Guelleh que je m’en fiche s’il introduit du whisky en contrebande au Yémen — à condition que ce soit du bon whisky mais pas de drogue ou d’armes », Saleh a plaisanté. Saleh a déclaré que les passeurs de tous bords soudoyaient les agents frontaliers saoudiens et yéménites.
Dans la publication datée du 17 juin 2024, l’Institut pour l’étude de la guerre a relaté dans son document ci-joint que le régime clanico-mafieux de Djibouti, Qawlaysato, servait de plateforme pour les passages des armes en provenance de l’Iran et de la Chine et destiné aux Houthis du Yémen.
En un mot, les ports de Djibouti classifiés à la 379e position, dans la quatrième édition de l’indice sur la performance des ports du monde de 2023 élaboré par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence et qui repose sur un ensemble de données d’une ampleur sans précédent, jouent un rôle crucial dans les trafics d’armes à destination des Houthis du Yémen.
Extrait tiré de la publication de l’Institut pour l’étude de la guerre du 17 juin 2024 :
(https://www.understandingwar.org/backgrounder/iran-update-june-17-2024)
Des responsables occidentaux et houthis ont déclaré au Wall Street Journal le 16 juin que les Houthis utilisaient des routes passant par Djibouti et le Liban pour importer des armes et des équipements iraniens ainsi que des pièces d’armes fabriquées en Chine. [16] Des responsables anonymes occidentaux et houthis ont déclaré que des armes iraniennes arrivaient à Djibouti et que des acteurs non précisés transféraient les armes vers des navires civils. Les Houthis utilisent un couloir établi entre Djibouti et les ports contrôlés par les Houthis le long de la côte yéménite de la mer Rouge pour faire passer clandestinement des « marchandises illicites ». [17] Les responsables ont également noté que les Houthis utilisent le Liban comme base pour acheter des pièces de rechange pour drones en Chine. [18] Le Groupe d’experts des Nations Unies sur le Yémen a découvert dans deux rapports du Groupe d’experts de 2023 que les Houthis faisaient de la contrebande d’armes fabriquées ou partiellement fabriquées en Chine.
Les responsables du journal que HCH24 a pu contacter, nous a révélé que dans les rapports qu’ils ont consulté les noms des membres de la famille du président de la république de Djibouti ont été cité comme étant derrière ces trafics d’armes entre Djibouti et les Houthis du Yémen. Ils nous ont rajouté qu’il existait des audio et des vidéos témoignant comment les membres de la famille du président tenaient en main ces trafics d’armes.
Hassan Cher
The English translation of the article in French.
Djibouti: Guelleh’s mafia regime involved in arms trafficking to Houthis in Yemen, according to…
According to a diplomatic telegram from the US embassy in Yemen that Wikileaks published on 4 January 2020, the late Ali Abdallah Saleh, the former president of Yemen, complained about trafficking in arms, drugs and alcohol from Djibouti.
The late Ali Abdallah Saleh indirectly told US Navy General Petraeus that the President of Djibouti, Ismael Omar Guelleh, had links with the endemic trafficking that was destabilising Yemen.
Extract from the diplomatic telegram :
(https://drive.google.com/file/d/1XgGBWuSmdOk8-bdA9OQ4GagF0hzDfDvI/view?usp=sharing)
Pointing to the ROYG’s problems in combating rampant drug and arms smuggling, Saleh told General Petraeus that U.S. maritime security assistance was insufficient to cover Yemen’s nearly 2000 km of coastline. ‘Why not have Italy, Germany, Holland, Japan, Saudi, and the UAE each provide two patrol boats?’ Saleh suggested. The General told Saleh that two fully-equipped 87-foot patrol boats destined fort he Yemeni coast Guard were under construction and would arrive in Yemen within a year. Saleh singled out smuggling from Djibouti as particularly troublesome, claiming that the ROYG had recently intercepted four containers of Djibouti-origin TNT. ‘ Tell (Djiboutian President) Ismail Guelleh that I don’t care if he smuggles whiskey into Yemen – provided it’s good whiskey but not drugs or weapons,’ Saleh Joked. Saleh said that smugglers of all stripes are bribing both Saudi and Yemeni border officials.
In the publication dated 17 June 2024, the Institute for the Study of War reported in its attached document that Djibouti’s clan-mafia regime, Qawlaysato, was serving as a platform for the passage of arms from Iran and China destined for the Houthis in Yemen.
In short, Djibouti’s ports, ranked 379th in the fourth edition of the 2023 World Ports Performance Index compiled by the World Bank and S&P Global Market Intelligence and based on an unprecedented array of data, play a crucial role in arms trafficking to the Houthis in Yemen.
Extract from the Institute for the Study of War publication of 17 June 2024 :
(https://www.understandingwar.org/backgrounder/iran-update-june-17-2024)
Western and Houthi officials told the Wall Street Journal on June 16 that the Houthis used routes through Djibouti and Lebanon to import Iranian weapons and equipment and Chinese-manufactured weapons parts.[16] Anonymous Western and Houthi officials said that Iranian arms arrive in Djibouti and that unspecified actors transfer the weapons to civilian ships. The Houthis use an established corridor between Djibouti and Houthi-controlled ports along the Yemeni Red Sea coast to smuggle “illicit cargo. »[17] The officials also noted that the Houthis are using Lebanon as a base through which to purchase spare drone parts from China.[18] The UN Panel of Experts on Yemen found in two 2023 Panel of Experts reports that the Houthis smuggled weapons that were manufactured or partially manufactured in China.[19]
Those responsible for the newspaper, whom HCH24 was able to contact, told us that in the reports they consulted the names of members of the family of the President of the Republic of Djibouti were cited as being behind the arms trafficking between Djibouti and the Houthis in Yemen. They added that there was audio and video evidence of how members of the President’s family were involved in these arms deals.
Hassan Cher
Share
